Les courses à réclamer de plat et d’obstacle cachent souvent des indices gagnants que l’on peut trouver dans la quantité infinie d’informations dont regorge la presse spécialisée si l’on sait ce que l’on cherche.

La liste type du journal Paris Turf, aujourd'hui appelée "les plus cités", est une liste qui attribue un point à chaque cheval cité par chaque pronostiqueur du challenge du journal (24 au total). Cette liste permet, si l'on sait comment la lire, de trouver une très bonne base.

En galop de plat et d'obstacle, le top-weight est le cheval qui porte le plus gros poids et c'est un concurrent qui a toujours ses chances dans une course. Découvrez comment gagner avec ce cheval.

Le favori de la presse affiche une belle réussite avec pas moins de 67% dans les quintés de trot. Cette belle régularité n'est pas pour autant un coup sûr et déçoit parfois fortement. Découvrez comment atteindre jusqu'à 88% de réussite dans les quintés de trot.

La course de référence n'est pas la seule information à étudier avant un départ mais, trop souvent oubliée des turfistes, elle peut donner des informations précieuses. Découvrez comment tirer 67% de réussite au simple placé grâce à cette course.

Dans les courses des trot attelé le numéro des chevaux est attribué en fonction des gains. Le cheval le plus riche part toujours avec le plus grand numéro. Secrets du Turf a étudié toutes les courses d'une année complète pour déterminer si un numéro gagne plus que les autres.

Comme nous l'avons vu dans une précédente méthode du turf, tous les hippodromes n'offrent pas les mêmes rapports à l'arrivée. Nous allons ici nous pencher sur la réussite du favori par hippodrome.

Il est parfois bien difficile de choisir un seul cheval à jouer. Notre membre a2pronos partage avec vous une solution pour non seulement choisir vos chevaux mais en plus dégager des bénéfices avec !

Les courses dites "logiques" sont à double tranchant. Elles intéressent l'amateur de favoris et repoussent l'amateur de gros outsiders. Voici un secret qui va vous permettre de juger de la difficulté d'une course.